AGOSTO 18 2026
Un momento de tensión se vivió en el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago luego de que varios neumáticos del tren de aterrizaje de una aeronave comercial de la aerolínea American Airlines sufrieran un reventón al momento de tocar tierra y frenar sobre la pista.
A pesar de la magnitud del incidente y la movilización inmediata de los cuerpos de rescate y bomberos del aeropuerto, los servicios de emergencia confirmaron que no se registraron personas lesionadas de gravedad entre los pasajeros ni la tripulación.
Los hechos: Emergencia en la pista de aterrizaje
De acuerdo con los reportes aeronáuticos y testimonios de pasajeros a bordo:
- Maniobra de frenado: Durante la carrera de desaceleración tras el aterrizaje, los neumáticos del tren de aterrizaje principal experimentaron un sobrecalentamiento y posterior estallido, generando humo denso y fragmentos de caucho sobre la pista.
- Control de la aeronave: La pericia de los pilotos permitió mantener la trayectoria del avión sobre la pista sin que la unidad se saliera del pavimento ni perdiera sustentación.
- Respuesta en pista: Unidades de rescate, bomberos y vehículos de operaciones aeroportuarias acudieron de inmediato para enfriar el sistema de frenos y descartar cualquier conato de incendio.
Protocolos de seguridad y desalojo
Tras asegurar la zona y verificar las condiciones mecánicas de la aeronave:
- Inmovilización: El avión fue detenido sobre una calle de rodaje y remolcado hacia la puerta de desembarque asignada.
- Desalojo ordenado: Los pasajeros y tripulantes desembarcaron de manera normal y segura hacia la terminal aérea para recoger su equipaje.
- Inspección de pista: Personal de operaciones del aeropuerto procedió a la limpieza exhaustiva de la pista para retirar escombros de caucho (FOD) y evitar afectaciones a otros vuelos.
Investigación en curso
Tanto la aerolínea American Airlines como las autoridades de la Administración Federal de Aviación (FAA) iniciaron las revisiones técnicas correspondientes para determinar el factor detonante de la falla:
- Inspección del sistema antibloqueo de frenos (antiskid).
- Revisión de la presión y desgaste previo de los neumáticos.
- Análisis de las condiciones de peso, temperatura y velocidad de aproximación al momento del aterrizaje.
REDACCION IMPACTO TAMAULIPAS